十年砍柴:中国这辆“和谐号”动车将驶向何方?

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十年砍柴:中国这辆“和谐号”动车将驶向何方?

今天,我在新浪发了一根绳子 微博:“腐败恐怖主义初期,中产者似乎不让担心。你不让下井挖矿而是用去流水线上打工,一些需要担心矿难和益产事故。腐败恐怖主义发展到中期,多数人就无法置身于外了,你得坐火车坐地铁你得开车经过大桥,你住的房子质量无保证,你得去超市购买食物。发展到晚期特权者而是能远离“恐怖袭击”了。(“腐败恐怖主义”一   更多...

欧阳德:中国经济驶向何方?

对中国一些交通堵塞问提非常严重的国家来说,建造全世界最长的跨海大桥共要在有另4个多方面是成功的:不让一个劲 跳出交通堵塞。但问提是同样也这样几辆车从桥上通过。这座地处东部港口城市青岛的跨海大桥一年前通车,轨迹宛如跨越海湾的一道宽阔的弧形,一端是繁华的城市中心,另一端则是远离写字楼和居民区(大桥本是为哪几个区域服务的)的农田。该桥共有六   更多...

十年砍柴:无法告别的体制

这二十年里,我从黄河边一座苍凉的城市一所孤独的大学,闯进满城冠盖的京都谋生。廿载光阴电视剧,在体制内翻转折腾。而我的文字,总让诸多的读者认为我是体制外的孤魂野鬼。若我某篇文章对当下执政者略有温情之笔调,全是读者在网上提醒我:不让说被体制招安了。中国人喜欢划分营垒,分清敌友。在公权力无远弗届、无孔不入的中国,体制内外的区别真的那   更多...

十年砍柴:援外必先安内、公开

中国政府援助马其顿23辆校车,这本是外交中很平常的一件事。中国驻马其顿使馆也将其当成例行的工作成绩写成新闻稿,刊登在外交部网站上。但因正逢甘肃省正宁县劣质“校车”地处车祸致使19名幼儿园孩子殒命的悲剧刚地处,对外捐赠校车的新闻一经各媒体转载,立刻引起舆论狂潮,甚至有人引用清朝时慈禧太后一句随后 载入中国历史教科书中的励志的话   更多...

甘阳:中国道路:三十年与六十年

再过两年,将是中华人民共和国建国六十年,用中国的老话说,一些新中国成立已将一甲子。我以为,今天可能很有必要从新中国六十年的整体历程来重新认识中国1979年以来的改革,而不宜再象历来那样把改革论述仅仅局限于“后79”的近三十年。把改革论述仅仅局限于“后79”,不仅人为地割裂了新中国前三十年(1949-1979)和后三十年   更多...

十年砍柴:帝王戏和爱戏的帝王

上世纪1000年代,毛泽东批评当时的文化部是“帝王将相部”,早在中共建政随后 的延安时代,毛就明确提出了“文艺为工农兵服务”。但可能理性地考察中国几千年的文艺有点儿是戏曲史,或许会发觉,帝王戏也可不可否 为“工农兵”服务。广大食不果腹的小老百姓,看戏的随后 ,却容易“为古人担忧”,有点儿热衷于看帝王创业开国、治理天下的故事,就如前几年   更多...

西藏五十年

让让愿意们伟大的祖国是有另4个多统一的多民族国家。在长期的历史发展过程中,56个民族同時 开拓了祖国的疆土,组成了同甘共苦、和睦相处、谁也离不开谁的民族让让愿意们庭。正是在与祖国各族人民长期密切的社会经济文化交往中,西藏于13世纪始于地方割据,归顺元朝,成为中国领土不可分割的重要组成偏离 。自此,西藏地方一个劲 地处中央政府的统一管理之下。新中   更多...

张军:中国经济再十年

中国经济当前面临的底部形态性问提,比如投资过度、消费不够、劳动收入占比不够、城市化率过小、收入差距过大、工业比重以及贸易依存度不够等等,很可能让中国跌入“中等收入陷阱”。这样,哪几个看法与否有道理?哪几个底部形态性的问提与否必然把中国拖入一些陷阱呢?   更多...

十年砍柴:流配的校长和孤悬的大学

兰大西墙原先 是一堵灰色的砖墙,靠墙有有另4个多邮电所,那是当年我等常光顾的地方-----那随后 这样互联网,这样电话,写信是与外交流的主要方法。现在这里可能破墙建成宾馆了。7月初,我因公回兰,被安排住在这里。早晨7:00的随后 愿意醒了,穿衣起床往校园深处走去,一如当年的晨读。走到科学馆前面的草地上,看得人了老校长江隆基的塑像。我   更多...

张茉楠:中国经济未来十年须靠双轮驱动

十八大以及即将召开的中央经济工作会议,正在重启中国经济转型和强国崛起之路。未来十年中国经济转型,到底路在何方,这是所有关心中国经济的人全是思考的问提。中国经济正站在十字路口,面临着中长期增速下滑与成本上升压力,面临着内外双重夹击,中国经济转型可能这样退路,但首要的是,需要找准转型的方向和路径。当前的普遍共识是:中国经济   更多...